到蘇州工作之後，一心想複製我的「臺灣經驗」，在大陸買個便宜房、二手車。記得開始工作三四個月之後，公司舉辦春酒晚會，星期六在晚會之前有個空檔，其他部門一個業務同事，開一輛本田上下班，看起來經濟狀況不錯，她曾經和臺灣人結婚，在高雄待過一陣子，而我也是高雄人，彼此有點淵源。趁著晚會還沒開始前的空檔，她開車載我到市區走走，喝鮮芋仙、爬個小山。我跟她透露想在蘇州買間房子，沒料到她嗤之以鼻，回說：先看看你在這家公司能呆多久吧！
確實是不容易。
如同一般台資廠，我們台籍幹部，中午和午餐自己在一間小餐廳吃飯，我在那家公司呆了三年多，將近四年期間，來來去去的台幹估算有數十個之多，而公司兩桌台幹，加起來也就十幾個出頭，所以周轉率很高。以粗淺的管理學理論來說，怎麼看都覺得高階主管常換不是一件聰明事，可是不管是環境因素、文化因素、人的因素、或者時代因素使然，「台流」已經成為一個普遍現象，報章媒體喜歡掛在嘴邊，總歸一句話，江湖兇險。
即使如此，君子務本、本立而道生，目標並沒有動搖，我要在大陸買房買車。理由雖然白爛，但可能是很多男人都曾經有過的一股衝動，想要證明給回憶中的那個貝貝看，我可以的。
在蘇州第二年年底，我真的買車了。雖然說是大陸國產低價款，奇瑞新風雲二，但對於當時我而言，它是一款有模有樣的轎車。含稅費開走價一共六萬多塊，幾個臺灣的同事看到我的車，問到這新車價錢，都覺得不可思議。其實奇瑞還有更猛的，人民幣三四萬的QQ，但這款車真的像一台塑膠小車，感覺一碰就飛，開出去載女生，自己都會覺得不好意思。當初本來打算撿便宜，幸好腦袋瓜還算清醒。
人民幣6萬塊的車，聽起來雖然便宜，但當時的我一如既往的不是很有錢，六萬塊就是一個必須咬緊牙根的數字。每個月薪水扣掉臺灣的房貸車貸，還剩一半以上，再扣掉莫名其妙的消費，總算存了點錢，但是不多。買那輛車其實不在我年度規劃裡，純粹是一股衝動，從出門左手邊就是便利商店的臺灣，來到這偏僻廠區的台幹宿舍，一直很肚爛買個鮮奶還要出門打的來回四十多塊人民幣一個小時。於是在一個衝動的黃昏，我在宿舍上網，突然哪根筋發作，找到木瀆一家4s店，打電話去問是不是可以辦貸款？臺灣人是否可以辦貸款嗎？那個銷售和千千萬萬個銷售一樣，停頓一下假裝思索之後，回覆「行」。

那個週末，我衝到4s店，簽約、交定金。
我是臺灣人，待在大陸，隨時都有可能跑回臺灣老家，所以對銀行在風險管控上是先天不良，臺灣人在大陸很難借錢。我的薪水支付這台車的月供，其實綽綽有餘，但即使有薪資匯款證明、有完稅繳納證明，但是沒有社保、沒有居民身份證，在借款的時候，就是矮人一截。原本說好的三年六成，到最後變成是兩年七成。就是這多出來的一成，我徹底資金周轉不過來，把所有信用卡的額度預借現金出來還是不夠，曾經還想過跟公司預支薪水。後來是跟在臺灣買房的時候一樣，向哥哥開口，先跟哥哥借錢湊尾款。經過這麼一番折騰，最後終於把這台藍色的奇瑞新風雲二開回廠區。
這邊的人對大陸國產車印象極差，第一句話都說一撞就扁，非常不安全，而且三天兩頭出毛病，維修成本高，不過我奇瑞新風雲二上路三年多，除了一定會有的換輪胎和定期保養，沒有因為出狀況而必須送車厰的情形。記得其他部門的經理看到我開奇瑞，疑惑我怎麼會買他們的國產車，因為再加一點錢，就可以買合資車了，例如別克，那個經理自己就是開別克英朗來上班的。等到兩年多之後，我跟他說我要換車買大眾了，他馬上說好，早就應該買了。我跟他說奇瑞開了兩年，沒出現什麼問題。他改口說現在車子都是標準產品，本來就不會有太大問題。哇，我想說這個人轉得也太快了吧！
記得和貝貝交往時期，有一次到上海的奧特萊特逛，是她哥哥開車戴我們，那時候對車還沒什麼感覺，後來我們分手後，貝貝的哥哥換車，問我想不想收，我才記得很清楚她哥是一台奇瑞新風雲二，紅色的，手排。對於在台灣和大陸都是自排駕照的我，想都不用想。
我買了車才想起這段往事，人生有時真奇妙。好險沒接下貝貝她哥的二手奇瑞，因為這款車新車也就六萬，而二手大陸國產車在當地根本沒價。三年後，我想換車賣掉奇瑞新風雲二，東問西問，市場價就只有一萬塊（RMB）！